まだ撮りたい車両があるので、1500番台はパス。
山陰本線のタラコ…というか焼きタラコ。見事に色あせておにぎりに入れたい色になってらっしゃる
※左右の車両は同じ塗色です
瀬戸内色とすれ違ったので狙ってたのですが、残念ながら来たのは白オレ。
5色勢ぞろいの下関駅。末期色の存在感がやばい
さて、上の写真で分かるように鋼製車が入線したので、こいつで関門海峡を抜けます。いよいよ九州入り。
その8にしてやっと九州上陸である。
ロングクソ食らえって感じの関門越えですが、鋼製車にはコイツがあるのですよ。トイレ前のあれ。
ということでコイツで九州へ。関門トンネルは一番地味な海峡越えですよね。なんの感動もありゃしねぇ
つーわけで門司とうちゃーく。一旦門司港へ行くﾃﾞｰｽ 811。どうみても京王8000に似ている。
門司港着。このふいんき(なぜかry)がたまらない。
さて、ここでフリー切符を買ってしまいましょう。
今回使う切符は｢九州八十八湯めぐり切符｣なる切符。4日間JR九州の在来線が特急含め自由席乗り放題。
指定席やグリーンは料金券をプラスするだけで乗れる(つまり特急券を別に買う必要がない)！
まぁ九州新幹線が使えないのがアレですが、割と便利。なおお値段は
ちょっと元とるのが大変なのですが、私の行程なら余裕なわけで。博多では時間なさそうなのでここで買う。
さて、ここで事件が起こるわけです。
＿人人人人人人人＿
＞ お金が足りない ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣
大学入学してからゆうちょの口座を作り、旅先で随時引き出すようにしてたのが仇となりましたね。広島で下し
忘れた。
さぁ、切符が買えないぞ。ゆうちょのATMなんてないぞ。
仕方なく小倉まで行く。小倉ならあるんじゃねとたかをくくる。
ちなみに813。ブレッブレである
小倉。ゆうちょATM見当たらず。後で調べると実は駅構内にあったのだが(しかも営業時間内)…
仕方なくコンビニのATMで下す。手数料が…
ということで無事(？)ゲットである。
ED76貨物(クソ写真)。九州と言えばED76だよね。なお今回はそんなに撮れなかった模様
一旦門司へ戻り、快速で博多へ。
まぁ安定の813だよね。博多駅綺麗になったなぁ
博多にも415は入ってくる。かっこいい。
北海道で言うと711のポジだよね
さて、0時を超えました。ここからさっき購入したフリー切符を利用します。
まだ移動すんのかって？そうです。九州はこれができるから便利なのです
特 急 有 明 7 号
※熊本到着後に撮影
0時を過ぎてえから発車し、熊本まで向かう深夜特急。熊本到着は1：48と完全に深夜帯である。
しかも反対の熊本発博多行きは4：43発、たった3時間弱熊本駅で過ごせばいいだけ。特急フリーユーザーと
しては実にお得です。
なぜこんな時間かって？
実はこれは夜行特急ドリームつばめの生き残り。そのダイヤを踏襲しているのです。
夜行特急は帰宅列車の需要もあるからね。
まぁ夜行で残っててくれたほうが助かるんだけどね。ドリームにちりん廃止は結構痛い。
つづく