さてその1では鉄道要素皆無だったわけですが。
まだありません。
舞鶴から高速バスで三宮に到着。
ちょうどコイツに接続してたので乗車。本当は歩くつもりだったんですが、思ったより混んでたので乗って正解。
ええ、そうです。またフェリーです。フェリーで高松に向かいます。
なお、あくまで宿がわりなのですぐ本州に戻ります。四国は九州の後。
乗船するのは数か月前に乗ったばかりのジャンボフェリー。1800円とかお得すぎでしょ。
関西～四国ルートでは最安価ですから利用客も結構多いです。特に若者が多いですね。女の子も乗ってます。
内装写真は今回は撮ってません。｢関西撮影遠征記｣を参照。
夜明けっていいよね
高松着。バスで高松駅に向かいます。
高松駅近くのフェリー乗り場に発着してくれればいいのにって思うけど。まぁバスが無料なんでいいですけどね。
7Eﾀﾞｱｱｱｱｱｱｱｱｱ 前乗った時は元国際興業でしたねぇ
ちなみに最近乗り場が変更された上、車両が営業用に変更されたので(車両自体はそのまま)、貴重な
白ナンバー時代です。
高松駅で朝日を眺める。明るい時に高松駅来たの初めてですね
さてこっからやっと鉄道要素が。鉄道遠征とはなんだったのか。まぁこれからいやになるほど出てきますけど。
道民のくせに旅の最初の写真はJR四国。新型車の1500です。もうすっかり徳島香川になじんでいるようで。
リバイバルカラーになった121。スカートついちゃったら意味ないじゃん。
トップナンバーなんですよね。
2000のいしづち。一般塗装のキハいしづちはかなり少ないのです。
とまぁこっからすぐにマリンで四国脱出。もちろん自由席。
さて岡山着。快速とだけあって通勤利用多いですねぇ
遅延乱れ打ち というか貨物なんて表示されるんかい
いきなり真っ黄色で庭瀬へ。ちょっと撮影を敢行します。
つづく